波音客机又现大事故

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音客机又现大事故的问题,于是小编就整理了3个相关介绍波音客机又现大事故的解答,让我们一起看看吧。

东航坠机事故详情?

波音客机又现大事故

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁,机上132人伤亡未明,情况如何?可能是什么原因造成的?

这个问题,昨天上班,看了新闻吓了一跳,因为12年都没发生的一起航空事故昨天发生。

从3月21日13点15分从昆明到广州白云机场的一家东航波音737飞机,装载人员132人,包括,机组人员9人,乘客123人,在14点20分到达广西梧州藤县境内的森林中在雷达的监控下消失,飞机在29100米的高空巡航,在此后不到3分钟内极聚下降,在离地面8000米的高度2分钟内垂直坠落到地面爆炸引发山林大火。

目前收救人员早以赶到现场收索急救,发现飞机的残骸,但是没有发现乘客和机组人员的遗体。

到今天24小时目前收救工作在进行之中,第一是尽早找到飞机的黑匣子,这样才能知道到底飞机上发生什么事情。也好知道飞机出事的真像。可能的造成的飞机坠落的原因,目前还不知道等待是巡找飞机的黑匣子才能知道真像。

2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型客机(注册号B-1791),执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞,64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降,坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

东航客机坠毁事故最终原因?

尚未公布。飞机坠毁原因非常复杂,因乘客和机组人员全部遇难,飞机损毁严重,只有依靠飞机携带的两个黑匣子来破解坠毁之谜。

幸好两个黑匣子已经找到,目前已经送往美国波音飞机公司进行破解,这种情况需要一个过程,相信最终结果是会公布的。

波音737失事真相?

       这是飞机制造商波音公司和监管机构美国联邦航空管理局(FAA)共同犯下的错误所导致。

       2018年10月,印尼狮航的一架波音737MAX飞机在印度尼西亚海岸坠毁。2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机也发生坠机事故。在半年内,两架波音737 MAX客机坠毁,造成346名乘客和机组人员全部遇难。

       事故发生后,一系列迹象和舆论,均将事故原因指向了波音737 MAX客机的设计和制造缺陷,而从去年3月11日中国民航局停飞波音737 MAX开始,这款客机在全球遭到了停飞,至今尚未复飞。

       经过18个月的调查后,美国众议院这份长达238页、措辞严厉的报告指出,这些坠机事故“不是某一次失职、技术错误或管理不当造成的”,而是“波音工程师一系列的技术假设错误、波音管理层缺乏透明度以及FAA监管严重不足导致的可怕结果”。报告指责波音公司的“隐瞒文化”,并表示监管体系也“从根本上存在缺陷”。

       调查人员在报告中指出,波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”,刻意向航空公司、飞行员以及监管机构隐瞒相关信息,并通过商业关系影响监管机构的管理和审查。

       在报告中,明确指出波音公司“在设计和性能上做出了错误假设”,尤其是对自动飞行控制系统(MCAS)的判断。在两起空难中,MCAS直接导致机头下降从而坠机,而这个问题波音其实是心知肚明的。为了吸引更多航空公司买家,波音隐瞒了安装新型飞行控制系统一事,减少飞行员培训,以节省巨大成本作为卖点。波音的这些所作所为都是为了削减成本,以便将737 MAX迅速推出市场,为此不惜将盈利置于安全之上。即便在事故发生后,波音公司作为制造商,也不愿透露技术细节。

波音737 MAX的项目总工程师曾告诉调查人员,他批准了客机的一项关键软件设计更改,尽管他并不了解其工作原理的重要细节,也不那么清楚此前有试飞员发出过警告,如果系统发生故障,可能会造成“灾难性”结果。

到此,以上就是小编对于波音客机又现大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音客机又现大事故的3点解答对大家有用。

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